.
Volkswagen Haszonjárművek

 
Ben Pon, holland autókereskedő 1947 tavaszán, a wolfsburgi gyárlátogatása során figyelt fel egy furcsa, targoncaszerű járgányra. Röviddel később felvázolta jegyzetfüzete egyik lapjára az általa elképzelt Volkswagen Transportert. A Volkswagen Haszonjárművek gyártását 1950-ben kezdték meg Wolfsburgban, majd a piaci sikerek tükrében 6 évvel később Hannoverben is beindították a gyártást. Ma a termelés hat országban és négy kontinensen folyik. 

A Transporter megbízhatósága és szerény igényeinek köszönhetően megalapozta a Volkswagen Haszonjárművek hírnevét szerte a világban. Ezzel egy legendát teremtett és világhódító útjára indította a fenti modellt. A tradíció, a felhalmozott tapasztalat, illetve a hagyományok tisztelete máig végigkíséri valamennyi Volkswagen haszonjárművet. A szakmai hozzáértés bizonyítéka az 50 év alatt értékesített 10 millió Transporter. Különösen a Volkswagen Haszonjárműveknél a funkcionalitás és a gazdaságosság mellett a tartósság, valamint az értékállóság is a vásárlói elvárások listavezetői. A kreativitás, az összeillesztések pontossága jelentős szerepet játszik. 

A Volkswagen Haszonjárművek hazai értékesítése egyidős a Porsche Hungaria fennállásával. A hazai vásárlók körében is kialakult egyfajta ragaszkodás a VW haszonjárműveihez, mivel segítségükkel pénzt, időt és energiát takaríthatnak meg vállalkozásuk számára. A fentieket alátámasztják a nagybani vásárlók (például a Magyar Posta, Honvédség vagy a Fővárosi Vízművek) is akik nem csupán az esztétikát, hanem a megbízhatóságot és ebből következően az alacsony üzemeltetési költségeket tekintik a legfontosabb választási szempontnak. 

Magyarországon a VW Haszonjárművek különlegessége elsősorban a jól strukturált modellpalettában, illetve a felépítmények variálhatóságában rejlik. A folyamatos technikai fejlesztés lehetővé teszi a gyártás során a legmodernebb technológiák alkalmazását. Ez közvetlenül hozzájárul a Volkswagen Haszonjárművek minőségi kidolgozásához, megbízhatóságához, jó értéktartásához és gazdaságosságához.

Az autók minőségi kidolgozása és megbízhatósága továbbra is a piac kiemelkedő szereplői közé sorolja a márkát, hiszen a Caddy, Transporter, Mixto, TransVan, Caravelle, Multivan és LT a magyar vállalkozók nélkülözhetetlen munkaeszközei. 

A Volkswagen Haszonjárművek: a mobil vállalkozások partnere

A Volkswagen Transporter több millió vállalkozót tett mobillá Magyarországon, Európában és az egész világon. A Transporter sikere kihatással van az egész Volkswagen Haszonjárművek modellkínálatra, a Caddytől az LT-ig. A gazdaságosság, a megbízhatóság, a hosszú élettartam, valamint a biztos szervizháttér e népszerűség sarokköve. A Volkswagen Haszonjárművek messzemenően figyelembe veszi a tulajdonosok szerteágazó igényeit és törekszik a vevői bizalmat a lehető legjobb ár/érték aránnyal meghálálni. 

A VW Haszonjárművek fennállása óta több mint 18.000 VW haszonjárművet szállított ki a vevőkhöz. A fenti adat 11 százalékos piaci részesedést mutat a kishaszonjárművek szegmensében. A legkeresettebb modellcsaládnak 2001-ben is a Transporter bizonyult, melyet a Caddy követ. A Transporter népszerűségét jelzi, hogy a Magyar Postánál 1000 T4-es fut. Különösen sikeres volt az iskolákat vásárlásra késztető Sulibusz program.

A Volkswagen Haszonjárművek modellpalettája

A Transporter modellcsaládnál a haszonjármű strapabírása a személygépkocsi kényelmével párosul. A gazdag szériafelszereltség mellett a praktikus megoldások, mint például az alacsony küszöb vagy a könnyen tisztítható, kopásálló, csúszásmentes padló segítik a munkát. A hasonló felépítésű haszonjárművek között a Transporternél a legjobb a hasznos felület aránya a gépjármű összfelületéhez képest. A dobozos Transporternél a rakodás történhet az alapkivitelhez tartozó felfelé nyíló hátsó ajtón, a jobb oldali tolóajtón vagy kívánságra a kétszárnyú, 180 fokban nyitható hátsó szárnysajtókon keresztül. A rakodótér térfogata tengelytávtól függően 5,4 m? v. 6,3 m?. A 4 m? Illetve 4,6 m? rakfelületen könnyen elhelyezhető akár 1,2 tonna hasznos teher. A sima oldalfalak lehetővé teszik az adott célnak megfelelő berendezések beépítését. A jól bevált öszkerékhajtási rendszer (Syncro) valamennyi olyan Volkswagen Transporterhez kapható, amelyeket 2,5 literes 115 LE-s benzinmotorral vagy a gazdaságos 2,5 literes 102 LE-s dízelmotorral, illetve mindkét esetben ötfokozatú kézi váltóval szereltek fel.

A Transporterek motorkínálata egy benzines (115 LE) és két dízelerőforrást (88 LE, 102 LE) foglal magában. A motorokra alacsony fogyasztás és csekély fenntartási költségek jellemzőek. 

Dupla haszon, ami a duplakabinos platós Transportert jellemzi. Egyidejűleg hat személy, valamint jelentős teher szállítása válik lehetővé. A rakomány elhelyezésére is bő 4 m? áll rendelkezésre. A rakodótér alját rétegelt lemez képezi és három 390 mm magas lehajtható alumínium oldalfallal rendelkezik. A háromajtós alapkivitelhez kiegészítő felszerelésként kapható egy negyedik ajtó is a bal oldali utastérhez. A 2. kabinrészben szériaként egy fejtámlákkal ellátott hármas üléssort kínálnak, rakodórekeszekkel az ülések alatt. Ez a változat kiválóan alkalmas az iparban és városépítésben adódó legkülönbözőbb feladatok ellátására. 

Aki luxusra vágyik, az is bőven megtalálja számítását, hiszen a Caravelle modellek felszereltségükkel öt csillagos kényelmet nyújtanak. A megfelelő biztonságról pedig ABS, Airbag-rendszer és ESP gondoskodik. Ezek a járművek kategóriájukban - felszereltségüknél fogva - egyedülállók a magyar piacon. A motorizáltság csúcsát a 2,8 literes V6-os erőforrás jelenti, amely 204 LE-t teljesít és 4 fokozatú automatikus váltóval szerelik. A kényelmi felszereltségek széles tárháza kényezteti a Caravelle-ben utazókat. A Business felszereltség részét képezik a bőr bevonatú ülések, a sportfutómű, a klímaberendezés és a könnyűfém keréktárcsák. Az autóhoz rendelhető navigációs rendszer is.

Az LT legtalálóbb jellemzői a figyelemre méltó teljesítmény és az alacsony fenntartási költségek. A felépítmény variálhatósága önmagáért beszél: az LT dobozos normál és magasított tetővel, a platós felépítményű pedig szimpla, illetve duplafülkés változatban, valamint felépítmény nélküli alvázas formában is rendelhető. Háromféle tengelytáv: 3000 mm, 3550 mm, 4025 mm és maximum 2,8 tonna hasznos terhelés mellett: ez jellemzi az LT-t. A vezetőülés 4 fokozatban egyéni igényeknek megfelelően állítható, ugyanakkor rendelhető hidraulikus rugózással, illetve dupla utasüléssel is. Tengelytávtól függően 7,0 - 13,4 m? raktérfogat áll rendelkezésre. A három 2,5 literes TDI dízelmotor 83, 95, illetve 109 LE-t teljesít. A motorkínálat egy újdonsággal gazdagodott, az új 2,8 literes TDI 158 LE –s motorral, amely kategóriájának legerősebb és leggazdaságosabb motorja. Ami a biztonságot illeti, minden LT-ben szériafelszerelés az ABS és az EDS.

A Volkswagen legnagyobb haszonjárműve, az LT számos felépítmény-variációval kapható. Ezek közül talán a legelegánsabb az LT MIDIBUS változata. Komfortos belső kialakítása 18 utas és a sofőr számára biztosít kellemes utazást. Az LT MIDIBUS kötelező szervizigénye 45.000 km. A motorpalettán három 2,5 TDI (83, 90, 109 LE) változat szerepel, továbbá egy 2,8 TDI (158 LE) változat. A MIDIBUS rendelhető állóhelyzeti fűtéssel, valamint klímaberendezéssel is. A jármű kétféle tengelytávval és kétféle hosszúságú karosszériával kapható. A MIDIBUS ideális partnere, iskolák, közületeknek, kormányzati intézményeknek, kluboknak.

Az LT modellek ezentúl még dinamikusabbak az új LT 116 kW-os (158 LE) TDI motorjának köszönhetően. A 2.8-as motorral felszerelt LT maximális (331 Nm-es) forgatónyomatékának köszönhetően most kategóriája legerősebb meghajtásával dicsekedhet.