Keresztlengőkaros felfüggesztések
.

Mind a kerékdőlés, mind a nyomtáv változik
A kerékdőlés változása a pörgettyűhatás miatt kellemetlen hatással lehet, főleg kormányzott kerekek esetében (hullámvonalban való haladás)..
A nyomtáv változása ("radírozás") a kerék és az útfelület közötti tapadást szünteti meg, sem fékezni, sem a kormányozni nem lehet. 
A kerékdőlés egyáltalán nem változik, de jelentős a nyomtáv változása

.
.
A nyomtáv gyakorlatilag alig változik, a kerékdőlés változása sem jelentős, de van.
.
.
.
.
Gyakorlatilag sem a nyomtáv, sem a kerékdőlés nem változik.
(A valóságban a kerekek síkja berugózáskor nagyon kicsit befelé dől.)