Wissenschaftliche Tätigkeit
Die wichtigsten Forschungsgebiete sind die Folgenden:
- Computer-symulationsanalyse +- ergänzt mit Straßenuntersuchungen - der Schwingungskomfort von Kraftfahzeuge und der Boden- Rad Verbindung.
- Stabilität und Lenkbarkeit von Autobussen, Lastkraftwagen und Fahrzeugen mit Anhängern oder Sattelfahrzeugen.
- Langsdynamik der Kraftfahrzeuge.
- Optimalisierung der Radaufhängungs-charakteristik.
- Optimalisierung von Antriebsparameter.
In den obigen Themen wurde eine kandidatische Dissertation bzw. akademische Doktorarbeit mit den folgenden Titeln ausgearbeitet:
- Isszledovanyije vertikalnüh kolebanyij szocslenyennovo avtobusza. Moszkva, 1969. p. 95.
- Schwingungskomfort und Rad-Boden- Verbindung von Fahrzeugen. Budapest, 1978. p. 205.
Die wissenschaftlichen Publikationen sind in der Publikationsliste, die für die Industrie gefertigten Berichte sind in den Forschungsberichten enthalten.
